Teknolojiya Firinê | Sedemên Têkçûna Hevpar û Çareserkirina Pirsgirêkên Firina Rotary (1)

1. Ketina kerpîçên firna sor
Semed:
(1) Dema ku çermê firna rotary baş nehatiye daliqandin.
(2) Silindir zêde germ û deforme bûye, û dîwarê hundir nehevseng e.
(3) Astarê firnê ne xwedî qalîteya bilind e an jî piştî ku zirav bûye di dema diyarkirî de nayê guhertin.
(4) Xeta navendî ya silindirê firna zivirî ne rast e; kembera teker û balîf bi giranî xisar dîtine, û deformasyona radyal a silindirê dema ku valahî pir mezin be zêde dibe.

Rêbaza çareserkirina pirsgirêkan:
(1) Karê komkirinê û operasyona kalsînasyonê dikare were xurtkirin.
(2) Nêzîkî herêma agirpêketinê, valahiya di navbera kembera teker û balîfê de bi tundî kontrol bikin. Dema ku valahî pir mezin be, divê balîf di wextê xwe de were guhertin an jî bi balîfan were sererast kirin. Ji bo pêşîgirtina li xişandina ji ber tevgera demdirêj a di navbera balîfan de û kêmkirina wê, divê rûn di navbera kembera teker û balîfê de were zêdekirin.
(3) Piştrast bike ku firin dema dixebite rawestiyaye, û silindirê firina zivirî ya ku deformasyona wê zêde ye di wextê xwe de tamîr bike an biguherîne;
(4) Xeta navendî ya silindirê bi rêkûpêk kalîbre bike û pozîsyona çerxa piştgirî rast bike;
(5) Rûpûşên firnê yên bi kalîte bilind hilbijêrin, kalîteya pêçan baştir bikin, çerxa karanîna rûpûşên firnê bi hişkî kontrol bikin, qalindahiya kerpîçan di wextê xwe de kontrol bikin, û rûpûşên firnê yên kevin di wextê xwe de biguherînin.

2. Şafta çerxa piştgir şikestî ye
Sedem:
(1) Lihevhatina di navbera çerxa piştgir û şaftê de ne maqûl e. Lihevhatina destwerdanê di navbera çerxa piştgir û şaftê de bi gelemperî ji 0,6 heta 1/1000 ji qûtra şaftê ye da ku piştrast bike ku çerxa piştgir û şaft dê sist nebin. Lêbelê, ev lihevhatina destwerdanê dê bibe sedema piçûkbûna şaftê li dawiya qulika çerxa piştgir, ku di encamê de stres kom dibe. Ne dijwar e ku meriv xeyal bike ku şaft dê li vir bişkê, û ev rewş e.
(2) Şikestina westandinê. Ji ber hêza tevlihev a çerxa piştgir, heke çerxa piştgir û şaft wekî yekpare werin hesibandin, stresa xwarbûnê û stresa birînê ya şaftê li beşa têkildar a dawiya qulika çerxa piştgir herî mezin in. Ev beş di bin bandora barên alternatîf de meyla westandinê heye, ji ber vê yekê şikestin divê li dawiya girêdana di navbera çerxa piştgir û şaftê de jî çêbibe.
(3) Xeletiyên çêkirinê Bi gelemperî pêdivî ye ku şafta rollerê were çêkirin, makînekirin û bi şiklekî pola an pola gilover bi germî were dermankirin. Dema ku kêmasî di navîn de çêbibin û neyên tespîtkirin, wek mînak qirêjiyên di şilka pola de, çermê kêzikan ê çêkirî, û hwd., û di dema dermankirina germî de şikestinên piçûk çêbibin. Ev kêmasî ne tenê kapasîteya hilgirtinê ya şaftê sînordar dikin, lê di heman demê de dibin sedema kombûna stresê jî. Wekî çavkaniyek, gava şikestin berfireh dibe, şikestin neçar e.
(4) Stresa germahiyê an hêza nerast Germkirina tebeqeya mezin a firna zivirî xeletiyek hevpar e. Ger xebitandin û parastin nerast be, bi hêsanî şikestinên rûyê li ser şafta rollerê çêdibin. Dema ku tebeqeya mezin germ dibe, divê germahiya şaftê pir bilind be. Di vê demê de, heke şaft bi lez were sar kirin, ji ber sarbûna hundurîn a hêdî ya şaftê, rûyê şaftê yê ku bi lez diqelişe tenê dikare stresa mezin a diqelişe bi rêya şikestinan berde. Di vê demê de, şikestinên rûyê dê kombûna stresê çêbikin. Di bin bandora stresa alternatîf de, gava ku şikestin bi dorfirehî berfireh bibe û bigihîje astek diyarkirî, ew ê bişkê. Ev yek ji bo hêza zêde ya li ser rollerê jî derbas dibe. Mînakî, verastkirina nerast dibe sedema hêza zêde li ser şaftê an beşek diyarkirî ya şaftê, ku bi hêsanî dibe sedema şikestina şafta rollerê.

Rêbaza derxistinê:
(1) Di qada têketina çerxa piştgirî û şaftê de mîqdarên cuda yên destwerdanê têne bikar anîn. Ji ber ku mîqdara destwerdanê di navbera çerxa piştgirî û şaftê de mezin e, piştî ku dawiya qulika hundurîn a çerxa piştgirî germ tê sazkirin, sar dibe û teng dibe, şaft dê li vê derê piçûk bibe, û rêjeya stresê pir zêde ye. Ji ber vê yekê, di dema pêvajoya sêwirandin, çêkirin û sazkirinê de, mîqdara destwerdanê ya her du serên qulika hundurîn a çerxa piştgirî (bi qasî 100 mm) hêdî hêdî ji hundur ber bi derve ve tê kêmkirin da ku çêbûna qirikê sivik bibe. Mîqdara kêmkirinê dikare hêdî hêdî ji sêyeka yek heta nîvê mîqdara destwerdana navîn were kêmkirin, da ku ji fenomena qirikê dûr bikeve an jî kêm bibe.
(2) Tesbîtkirina kêmasiyên berfireh ji bo rakirina kêmasiyan. Kêmasî dê kapasîteya hilgirtina şaftê kêm bike û bibe sedema kombûna stresê, ku pir caran dibe sedema qezayên şikestinê. Zirar mezin e û divê bi ciddî were girtin. Ji bo şafta çerxa piştgirî, divê kêmasiyên pêşwext werin dîtin. Mînakî, berî pêvajoyê, divê hilbijartina materyalê were kontrol kirin û divê ti materyalên pirsgirêkê neyên hilbijartin; tespîtkirina kêmasiyan jî divê di dema pêvajoyê de were kirin da ku kêmasiyên ji holê werin rakirin, kalîteya navxweyî ya şaftê were misoger kirin, û di heman demê de rastbûna pêvajoyê ya şaftê were misoger kirin, û çavkaniyên şikestin û çavkaniyên kombûna stresê werin rakirin.
(3) Rêkxistina maqûl a firnê ji bo kêmkirina barên zêde. Gelek şaftên çerxerê tevahiya giraniya firnê bi rêya çerxan hildigirin. Bar pir mezin e. Ger sazkirin an sererastkirina parastinê ne rast be, barek eksentrîk dê çêbibe. Dema ku dûrahiya ji xeta navendî ya firnê ne lihevhatî be, çerxek diyarkirî dê rastî hêzek zêde were; dema ku eksena çerxerê ne paralel bi xeta navendî ya firnê re be, hêza li aliyekî şaftê dê zêde bibe. Hêza zêde ya nerast dê bibe sedema germbûna bealingê mezin, û her weha dê ji ber zexta mezin li xalek diyarkirî ya şaftê zirarê bide şaftê. Ji ber vê yekê, divê parastin û sererastkirina firnê bi ciddî were girtin da ku barên zêde dûr bikevin an kêm bibin û firn sivik bixebite. Di dema pêvajoya parastinê de, ji pêxistina agir û kaynakirinê li ser şaftê dûr bisekinin, û ji bo kêmkirina zirara li şaftê dûr bisekinin.
(4) Di dema xebitandinê de şafta germ zû sar nekin. Di dema xebitandina firnê de, ji ber hin sedeman, beringa mezin dê bibe sedema germbûnê. Di vê demê de, ji bo kêmkirina windahiyên hilberînê, hin yekîneyan pir caran sarkirina bilez bikar tînin, ku bi hêsanî dikare li ser rûyê şaftê çirandinên piçûk çêbike, ji ber vê yekê divê sarkirina hêdî were bikar anîn da ku ji sarbûna bilez dûr bikevin.